Judecarea și înlocuirea defecțiunilor motorului în Mașini de spălat cu două cadă
1. Inspecție vizuală
Observați dacă există fisuri, deformații sau daune evidente pe carcasa motorului; verificați dacă bornele cablajului sunt slăbite sau uzate.
Acordați atenție dacă există o temperatură ridicată anormală, un miros de ars sau pete de ulei pe suprafața motorului, care sunt adesea semne de supraîncălzire în înfășurările interne sau lagărele.
2. Detectarea stării de funcționare
După pornirea motorului, ascultați pentru orice zgomote anormale (cum ar fi sunete de frecare a metalelor sau sunete de bâzâit), care pot fi cauzate de rulmenți uzați sau de o cuplare slabă a angrenajului.
Observați dacă motorul se rotește fără probleme. Dacă există fluctuații sau viteză instabilă, verificați în continuare echilibrul rotorului și starea lagărelor.
3. Testare electrică
După oprire, utilizați un multimetru pentru a măsura rezistența înfășurărilor. Dacă există un scurtcircuit sau un circuit deschis, înfășurările sau întregul motor trebuie înlocuite.
Verificați dacă componentele electrice, cum ar fi cablul de alimentare, siguranța și contactorul sunt în stare bună. Înlocuiți componentele defecte la timp dacă sunt găsite.
4. Pași de înlocuire
Confirmați necesitatea înlocuirii: Când există daune vizibile, zgomot anormal, testul de înfășurare eșuează și costul reparației este mai mare decât costul de înlocuire, decideți să înlocuiți motorul.
Pregătiți unelte și un motor nou: pregătiți cheile, șurubelnițele și mănușile de protecție și selectați un motor cu aceleași specificații ca și cel original.
Scoateți motorul vechi: În primul rând, întrerupeți sursa de alimentare, scoateți șuruburile de fixare, deconectați firele de conectare electrică și scoateți motorul vechi.
Instalați noul motor: Aliniați noul motor cu orificiile de montare, fixați șuruburile și reconectați firele electrice, asigurându-vă că cablurile sunt sigure.
Depanați și verificați: după pornire, verificați zgomotul de funcționare, viteza și temperatura. Puneți motorul în funcțiune numai după ce ați confirmat că nu există anomalii.
Judecarea și înlocuirea defecțiunilor reductorului
1. Inspecție vizuală și structurală
Verificați dacă există uzură, zgârieturi sau spărturi pe suprafața angrenajului; înlocuiți carcasa lagărului sau capacul rulmentului dacă există crăpături sau detașări.
Observați dacă există fisuri, deformații sau scurgeri de ulei pe carcasă, care vor afecta performanța de etanșare și durata de viață a reductorului.
2. Diagnosticul anomaliilor de funcționare
Judecă după zgomot, vibrații și temperatura uleiului: zgomotul anormal sau vibrațiile puternice indică adesea o angrenare slabă a angrenajului sau rulmenți deteriorați; o creștere anormală a temperaturii uleiului sugerează o lubrifiere insuficientă sau o frecare internă crescută.
Verificați dacă există scurgeri de ulei, o creștere a petelor de ulei sau o întunecare a culorii uleiului. Acestea sunt semne de îmbătrânire a lubrifiantului sau amestecarea resturilor metalice, care pot necesita înlocuirea uleiului sau chiar înlocuirea întregului reductor.
3. Detectarea componentelor interne
După dezasamblare, utilizați un ecartament pentru a măsura jocul de angrenare a angrenajului. Dacă depășește valoarea maximă specificată de producător, înlocuiți angrenajele.
Verificați gradul de uzură al rulmenților și calitatea uleiului de lubrifiere. Înlocuiți rulmenții și completați cu ulei lubrifiant care îndeplinește specificațiile, dacă este necesar.
4. Înlocuire și remontare
Confirmați timpul de înlocuire: Când angrenajele sunt uzate, rulmenții sunt deteriorați sau carcasa are crăpături care nu pot fi reparate, decideți să înlocuiți reductorul sau componentele cheie.
Etape de demontare: În primul rând, întrerupeți sursa de alimentare și luați măsuri de protecție. Scoateți șuruburile de fixare, garniturile și arborii de legătură și înregistrați poziția fiecărei componente pentru reasamblare.
Înlocuiți componente: înlocuiți angrenajele, rulmenții, garniturile uzate sau întregul reductor; în același timp, verificați coaxialitatea pentru a asigura acuratețea asamblarii.
Asamblare și depanare: Reinstalați toate componentele în ordine inversă, umpleți cu ulei lubrifiant și eliminați aerul. După strângerea șuruburilor, efectuați un test de ralanti. Puneți reductorul în uz formal numai după ce ați confirmat că nu există zgomote anormale, vibrații sau scurgeri de ulei.
